Какой погрузчик лучше купить

Погрузчик – это вид транспорта, который используется для перевозки грузов на небольшие дистанции во многих сферах деятельности: на складах, на производстве, в торговле, на транспорте, в сельском хозяйстве. Сегодня погрузчики являются все более и более необходимым инструментом при ведении многих сфер бизнеса.

Покупая погрузчик для работы, нужно предусмотреть множество показателей, которые нужны для должной эксплуатации транспорта: безопасность, используемые ресурсы, технические параметры, цену, производителя, условия использования, назначение и сервисную службу, которая будет вести обслуживание погрузчика.

Главными характеристиками, на которые стоит обратить при покупке погрузчика: показатели двигателя (дизель, газ, бензин, электричество), максимально допустимый вес перемещаемого груза и высота подъема перевозимого груза.

Погрузчики имеют и другие характеристики, но они не так важны. Всего же таких параметров погрузчиков насчитывается около 60-ти, и число это может изменяться в каждой конкретной модели и зависит от таких показателей: строение разного рода узлов, установленные стандарты качества компании-производителя и страны-производителя, типа агрегата. Среди них можно выделить: вид грузоподъемника, систему торможения, вид шин, габариты как всей машины в целом, так и отдельных ее частей.

Покупая погрузчик, важным моментом также будет определение условий, в которых придется работать транспорту. А именно, потребуется ли от него выезд на улицу или только работа в закрытом помещении. Особенно существенное значение это имеет, если предусматривается работа в холодную погоду. В зависимости от этих условий подбирается тип двигателя погрузчика. К двигателю выдвигаются определенные требования, поэтому при его выборе следует внимательно изучить следующие факторы: уровень шума, экономность, объем, потребление горючего, мощность двигателя, крутящий момент и обязательно его соответствие на предмет экологических норм.

В Европе для перемещения грузов в закрытых помещениях чаше всего применяются погрузчики с электрическим типом двигателя. Это вызвано тем, чтоб минимизировать выброс вредных веществ в атмосферу. Широко распространенными для работы в закрытых помещениях считаются погрузчики, работающие на бензине, на которые дополнительно установлены баллоны с газом. Здесь применяются обычные баллоны с газом. На неделю работы достаточно порядка 4-8 газовых баллонов, чтоб обеспечить бесперебойную работу погрузчика. Этот вид транспорта рассчитан на перевозку небольших грузов, максимальным весом до 5 тонн.

Немаловажным моментом, который также следует учесть, выбирая погрузчик, является планируемый маршрут, который должна будет совершать машина: протяженность маршрута, повороты, спуски, подъемы, ширина проезда, размеры полок, присутствие помех. Нужно четко знать, какие конкретно функции должен выполнять погрузчик в процессе работы, а также все нюансы на пути его перемещения. Это нужно для того, чтоб определиться, нужны ли покупаемому погрузчику какие-то дополнительные функции. Каждая дополнительная функция базовой комплектации погрузчика будет оплачиваться отдельно.

Основное рабочие навесное оборудование погрузчика – это вилы, которыми машина поддевает груз, а затем на них перевозит в пункт назначения. Сейчас на многих складах бывают грузы с небольшой массой (порядка 0,5-3 тонн) и для аккуратного их складирования применяются поддоны. Поэтому, как показывает практика, длинна вил погрузчика подбирается под тип и размер поддонов, которые используются на конкретном складе. Диапазон размеров вил составляет порядка 700-1200 мм. Но, при выборе размера вил следует учитывать не только параметры поддонов, а еще и то, что длинна вил может не позволить погрузчику проехать в определенных местах, т.к. ширина проезда может оказаться недостаточной.

Возможность складирования грузов на разную высоту тоже является важным фактором при покупке погрузочика. Мачта погрузчика стандартного типа имеет отличную просматриваемость груза, который лежит на вилах. Здесь мачта имеет возможность подняться на 3 метра, что дает возможность укладывать грузы даже на третий этаж стеллажей. Чтоб поднять груз еще выше, в погрузчиках применяют мачты, которые состоят из двух и даже трех секций. Кроме этого, часто мачта снабжена функцией наклона вперед и назад.

Для эксплуатации погрузчика в ограниченных по площади помещениях, таких как вагоны, контейнеры, кузов фуры при складировании грузов в два яруса нужно чтоб погрузчик обладал специальной функцией «свободный ход». Эта функция предусматривает автономное поднимание и опускание вил машины независимо от мачты, другими словами, чтобы высота погрузчика оставалась неизменной. Эта функция присуща не всем типам мачт погрузчиков. Такая функция не нужна, если погрузчик одновременно поднимает лежащие друг на друге два поддона. Для того, чтоб переместить грузы с одного места на другое часто применяются разного рода навесное оборудование, которые можно снять, что значительно повышает функциональные возможности погрузчиков в зависимости от необходимого объема и вида груза и условий его перемещения.

Очень важным условием для нормального перемещения погрузчика является состояние поверхности пола, по которому он будет ездить. Этот показатель следует учитывать, выбирая шины погрузчика. К примеру, пол содержит значительные неровности, ямы. Тогда лучше использовать погрузочную технику с пневмошинами. Такой тип шин обеспечивает наибольшую амортизацию и стоит дешево. В случае наличия на полу отходов производства: кусков металла, проволоки, осколков стекла, гвоздей, то оптимальным решением будут цельнолитые шины. Такой тип шин достаточно жесткий, имеет плохую амортизацию. Достоинством цельнолитых шин является то, что проколоть их невозможно, благодаря тому, что они эластичны.

Цена погрузчика также имеет немалое значение, а иногда играет решающую роль при выборе этого вида техники. Конечно, покупатель прежде всего ставит перед собой купить качественную вещь, при минимальных затратах денежных средств, т.е. выбирается оптимальный вариант по критериям цена-качество. Здесь же важно-то, сколько времени прослужит погрузчик. Лидеры в производстве погрузчиков заявляют срок эксплуатации погрузчиков до 20 тысяч часов (порядка 12 лет эксплуатации при работе в одну смену). Однако, как показывает практика, бывают такие погрузчики, которые способны отработать срок в 2-2,5 раза больше.

Ценовая категория наиболее дешевых погрузчиков, которые не имеют каких-либо дополнительных функций, и способны поднимать максимально 1,5 тонны на высоту до 3 метров, составляет от 10 до 18 тыс. долларов. Таких же, которые имеют ряд дополнительных функций и отличаются надежностью и длительны сроком эксплуатации – от 18 до 30 тыс. долларов. Срок эксплуатации погрузчиков второй ценовой категории конечно же намного больше – порядка 15-20 лет. Конечно, такая продолжительность эксплуатации достижима при соблюдении всех правил и норм эксплуатации и своевременном сервисе.

Как показывает практика, при покупке погрузчика, экономить совсем не стоит. Ни в коем случае нельзя соблазняться на низкую цену, потому что такая экономия впоследствии окажется совсем неэкономной. Это объясняется тем, что низкокачественный дешевый погрузчик уже буквально через несколько месяцев эксплуатации потребует ремонта, покупки дополнительных запчастей, горючего и смазочных материалов, что может вызвать простои и, как следствие, дополнительные затраты денежных средств, которые будут расти в арифметической прогрессии. И если потом сравнить общую сумму, потраченную на покупку дешевого транспорта со всеми сопутствующими затратами за весь период эксплуатации, с суммой на покупку дорогого качественного транспорта, то второй вариант окажется намного выгоднее во всех преимуществах. В некоторых случаях эта разница может составлять до 30%, если брать самый популярный погрузчик, грузоподъемность которого составляет 1,5 тонны. И это еще без затрат на простои в работе. Вывод один: единственным преимуществом дешевого погрузчика является относительно «дешевая» цена, а вот качество сильно хромает.

Немного можно сэкономить, если покупать погрузчик под заказ. Для этого вносится предоплата и ожидается получение погрузчика. Остальная часть стоимости машины оплачивается при его получении.

Но и при покупке погрузчика под заказ также существуют свои минусы:

• сроки и гарантия исполнения заказа. Конечно, сроки поставки предусмотрены, но возможны же так называемые форс-мажорные обстоятельства, которые могут возникать как на стадии производства погрузчика, так и на стадии доставки покупателю. Кроме этого производство может просто закрыться, а предоплата не вернется.;
• возможность замены. Бывают случаи, когда погрузчик нужен в работе уже сегодня, поэтому если приходится ждать заказа, то нужно временно искать замену;
• нет возможности осмотреть покупаемую технику, испробовать в работе, проверить на неисправности.

При покупке же техники со склада, все намного проще. Непосредственно после внесенной оплаты можно забрать покупку и незамедлительно включить в рабочий процесс. Существует возможность выбрать и сравнить разные модели. Посмотреть, как техника ведет себя в работе. Подобрать дополнительные комплектующие. Но, и при покупке со склада, также могут возникнуть разного рода непредвиденные обстоятельства, связанные с отсутствием модели с нужными характеристиками. Поэтому, выбирая такой вариант покупки, нужно остановить свой выбор на продавце, который владеет складом с широким ассортиментным рядом погрузчиков. Идеально также, чтоб на складе была сервисная служба, чтоб сразу же установить сменное оборудование. В таком случае приобретенный погрузчик будет полностью готов приступить к конкретной работе.

Следует помнить, что сервисное обслуживание играет очень важную роль при эксплуатации погрузчика, поэтому его нельзя игнорировать. Лучше предусмотреть появление возможной неполадки и вовремя ее устранить, чем потом вкладывать большие денежные средства в ремонт, если конечно он будет возможен. Обеспечить длительный срок эксплуатации погрузчика и исключить простои в работе, возможно, если продавец имеет свой сервис, мобильную сервисную службу, а также все необходимые запчасти на складе.

Наиболее важным является выбор компании-производителя погрузчика. К примеру, погрузчики болгарского производства имеют очень соблазнительную цену, но опять же, следует помнить о качестве, которое совсем неидеально. Практика показывает, что сегодня лучшими являются погрузчики японских производителей. Конечно, стоят они довольно дорого (цена может достигать 200 тыс.долларов), но они способны работать без ремонта до 15 лет. Корейские и китайские погрузчики имеют необоснованно завышенную цену, при достаточно низком качестве.